Az Uber babérjaira pályázik a Google

A Google hamarosan belép az utasszállító üzletágba, így a keresőóriás a közeljövőben az Uber vetélytársa lehet. Az új alkalmazás a tervek szerint a Google vezető nélküli autó projektjéhez kapcsolódik majd.

Mi történik, ha egy vállalatnak már nemcsak a munkaerő, az energia vagy a finanszírozás elérhetőségével, hanem a víz tartós hiányával is számolnia kell? Ki fizeti meg az alkalmazkodás árát?

Ne csak olvasson a problémáról – legyen ott, ahol a megoldásokról beszélünk!

Klasszis Fenntarthatóság 2026 Konferencia
2026. november 5.

Jelentkezzen most >>

Nagy pénz van a piacban - Kép: SXC

A Google korábban az Uber egyik legnagyobb befektetője volt, és David Drummond révén jelen van az Uber igazgatói tanácsában is. A Bloomberg hírügynökség szerint Drummond nemrég értesítette az Ubert, hogy a Google hamarosan saját alkalmazással jelenik meg a piacon és ezzel vetélytársa lesz az Ubernek.(A megosztáson alapuló Uber egyébként sok európai országban kihúzta a gyufát, itthon is szabályoznák a működését.)

Az Uber nem kívánta kommentálni az értesülést, a Google csak egy talányos rövid üzenetben reagált a hírre. A Google korábban, 2013 augusztusában 258 millió dollárt fektetett az Uberbe, de a piac távlatai óriásiak. Legutóbb a piaci elemzők az Ubert 40 milliárd dollárra értékelték – emlékeztet az Ite.hu.

Az Uber vezérigazgatója tavaly egy konferencián már utalt rá, hogy a jövőben az Uber elindul a vezető nélküli autók irányába. Travis Kalanick szerint: ”az Uber viszonylag drága, mert az autó költségei mellett a sofőrt is fizetni kell. Az Uber olcsóbb lehetne, ha nem lenne sofőr.” (Ráadásul cégek is kezdenek rákapni a megosztásra.)

A Gartner Research tavalyi felmérése szerint az amerikai autótulajdonosok negyede hajlandó lenne lemondani az autójáról, ha bárhol rendelkezésére állna egy vezető nélküli autó. Az Uber jelenleg is több egyetemmel és kutatóintézettel dolgozik a vezető nélküli autón, akárcsak a Google. A Google bejelentése szerint 2-5 év múlva már tömegesen megjelenhetnek a piacon a keresőóriás vezető nélküli autói.

OSZD MEG ÉS UTAZZ!
Miközben beindult a BuBi, Németországban egyre népszerűbb a nagyvárosi közösségi kerékpárkölcsönző rendszerekhez hasonlóan működő autómegosztás. Az úgynevezett „carsharing” használóinak száma tavaly csaknem megduplázódott a Zöld8 összeállítása szerint.

Véleményvezér

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell

Többé nem lehet csak úgy titkolni a fizetéseket: a kis cégeknek is lépniük kell 

A legtöbb kkv-vezető úgy legyint a bértranszparenciára, mint valami multis adminisztrációra, ami majd valahol 100 főtől kezdődik.
Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye?

Tudatos provokáció volt Magyar Péter telefonügye? 

Ellentmondásokkal teli történet.
Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja

Putyin egy NATO tagállam megtámadását fontolgatja 

Az amerikai hírszerzés feje fontos ügyben ment személyesen Moszkvába.
Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült

Kesztyűt dobott Orbán Viktornak Magyar Péter – frissült 

Magyar Péter Paksra hívta a parlamenti pártok elnökeit.
Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek

Meghalt az ukrajnai háború humanista hőse, akit még az oroszok is tiszteltek 

Tragikus véget ért egy ukrajnai hős sorsa.
Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan

Hatalmas fegyvercsomagot kap Ukrajna, de ami igazán meglepő, hogy honnan 

Törökország döntő fontosságú fegyvereket ad el Ukrajnának.

Info & tech

Cégvezetés & irányítás

Piac & marketing


Magyar Brands, Superbrands, Bisnode, Zero CO2 logo